一、塔吊的维修保养要求

起重机应当经常进行检查、维护和保养，传动部分应有足够的润滑油，对易损件必须经常检查、维修或更换，对起重机上经常振动的零件，如塔身连接螺栓应进行检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧或更换，对因损坏必须更换的关键件，须报请生产厂家校核，方可更换，并做好记录。

高强度螺栓、螺母必须无任何损伤、变形、滑牙、缺牙、锈蚀、螺纹粗糙度变化较大等现象，否则应禁止再用于受力结构的连接。

1、机械设备维修与保养

各机构的制动器应经常进行检查，调整制动瓦、制动轮的间隙，保证灵活可靠。在摩擦面上，不应有污物存在，如有污物必须用汽油洗掉。

减速箱，变速箱，外啮合齿轮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行。

要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松股现象，如超过有关规定必须立即换新，钢丝绳的维护保养应按GB5144-2006规定。

经常检查各部的连接情况，如有松动，应予拧紧，塔身连接螺栓应在塔身受压时检查松紧度，所有连接销轴都必须装有开口销，并需要充分张开。

经常检查各机构运转是否正常，有无噪音，如发现故障，必须及时排除。

安装、拆卸和调整回转机构时，要注意保证回转机构减速器的中心线与齿轮中心线平行，其啮合面不小于70%，啮合面间隙要合适。

2、液压爬升系统的维护和保养

严格按润滑表中的规定进行加油和更换，并清洗油箱内部。

溢流阀的压力调整后，不得随意更动，每次进行爬升之前，应检查油压表的压力是否正常。

应经常检查各部管接头是否紧固严密，不准有漏油现象。

滤油器要经常检查有无堵塞，检查安全阀在使用后调整值是否变动。

油泵、油缸和控制阀，如发现渗漏应及时检修。

总装和大修后初次起动油泵时，应先检查入口和出口是否接反，转动方向是否正常，吸油管路是否漏气，然后用手试转，最后在规定转速内起动试运转。

在冬季起动时，要开开停停往复数次，待油温上升和控制阀动作灵活后再正式使用。

3、金属结构的维护与保养

在运输中应尽量设法防止构件变形及碰撞损坏。

在使用期间，必须定期检修和保养，以防锈蚀。

经常检查结构连接螺栓、焊缝以及构件是否损坏、变形和松动等情况。

每次安装前喷刷油漆一遍。

4、电气系统的维护与保养

经常检查所有的电线、电缆有无损伤，要及时的包扎和更换已损伤的部分，更换的导线两端的标记要保证完好。

遇到电动机有过热现象要及时停车，排除故障后再继续进行，电机轴承润滑要良好。

各部分电刷，其接触面要保护清洁，当电刷磨掉原高度的2/3时，应更换。

各控制箱，配电箱等经常保持清洁，及时清扫电器设备上的灰尘。

各安全装置的行程开关的触点开闭必须可靠。

5、钢丝绳及其维护与保养

钢丝绳在使用过程中，应防止钢丝绳打环、扭结、弯折或粘上杂物，防止与机械或其他杂物相摩擦。

塔机安装完毕（使用前）应对钢丝绳进行润滑，用符合要求的润滑脂涂抹一遍，以后对钢丝绳的润滑按起重机润滑表进行。

塔机的总体设计不允许钢丝绳具有无限期的寿命，有下列情况之一应予以报废：

a.钢丝绳6×19—d(d钢丝绳直径)在6d长度内断丝数量超过5根，在30d长度内断丝数量超过10根。

b.钢丝绳6×37—d（d钢丝绳直径）在6d长度内断丝数量超过10根，在30d长度内断丝数量超过19根。

c.钢丝绳紧靠在一起，即使6d长度内断丝数量没超过5根，也应报废。

d.钢丝绳虽然没有断丝，但钢丝绳磨损达到其直径的40%，或钢丝绳相对公称直径减小7%甚至更多时，或钢丝绳明显弯曲等。

e.钢丝绳失去正常的形状，产生畸形，如波浪、笼状畸变、绳股挤出、钢丝挤出、绳径局部变大、扭结、绳径局部变小、部分被压扁、弯折。

f.钢丝绳径受了特殊热力作用，外部出现了可识别的颜色时。

g.成盘钢丝绳解卷时，或成卷钢丝绳解开时，要避免在钢丝绳上造成绳环（扭结）现象。解卷时若遇到扭结现象，应马上停止，设法消除后再进行。

h.钢丝绳的捻向与钢丝绳在卷筒上的缠绕方向有关。在卷筒上缠绕时必须注意不使其发生松捻现象，否则易发生变形损坏。

6、机械部分的保养和修理

a.设备的日常使用与维护保养由项目部管理，严格执行安全操作规程和岗位责任制的相关要求，严禁违章操作、违章指挥，严禁超负荷使用，严禁只用不维护而产生安全隐患。设备必须保持完好状态，安全保护装置齐全，动作灵敏可靠，项目部应定期检查，不合格的不准使用。

b.设备租赁站负责对项目部的设备使用和维护情况定期检查、督促，依照JGJ59-99的要求，对发现的安全隐患开具整改通知单，责令限期整改。

c.设备退租后，由设备租赁站实行三级维护保养。

（一）维修保养计划

1、施工机械设备实行定期保养、计划修理的原则，养修并重，执行计划预期检修制度。

2、维修保养计划依据本年度施工任务需配备的机型、台数以及计划使用小时，对照各

机型的技术保养等级和次数进行编制。

3、经维修保养过的施工机械设备，需在记录中填写编号、名称、规格作为标识，由设备管理部门保存。

（二）分级保养原则

1、运输车辆、起重及大型土石方等施工机械执行多级保养制，即每班保养、二级保养、三级保养。

2、中小型机械设备，一般简单的电气设备执行两级保养制，即每班保养、一级保养。

（三）分级保养标准

1、每班保养

每班保养也称例行保养，是操作人员在每班作业前后和运输中进行的例行保养，重点是检查、清洁、润滑、保持设备的正常运转。

（1）每班前必须对施工机械设备进行例行检查。

（2）交接班进行例行检查时，机械停止使用。

（3）一般情况下不准带电保养，如有必要，应有保护措施。

（4）检查电气设备时，要切断电源，挂上“禁止合闸”标识，工作完毕要互相知晓才合闸，保养灯应取安全电压。

（5）施工机械设备的表面油污要及时清除。

（6）填写例行记录或交接班记录。

2、一级保养

一级保养以润滑、紧固为重点，通过检查紧固处的外部紧固件，并按润滑周期加注润滑油，清洗滤清器或更换滤芯。

一级保养由经过培训考核，持有操作证的机械操作人员实施。

3、二级保养

二级保养以紧固、调整为重点，除执行一保的作业项目外，还需调整发动机、电器设备、操作、传动、制动、行走等主要部件的状况，以及紧固内外所有的紧固件。

二级保养由专门从事该专业工种持有等级证书的修理工负责，持证机械操作人员参加。

4、三级保养

三级保养以消除隐患为目的，除执行一、二级保养作业项目外，可对部分总成进行解体，可更换部分零件，并对机身进行必要的除锈、补漆等防腐作业。

三级保养由二保规定的人员负责，配合机修车间进行。

（四）分级保养的时间周期

1、每班保养周期间隔不超过8小时。

2、一级保养周期，不超过100小时进行一次。

3、二级保养周期，不超过300小时进行一次。

4、三级保养周期，不超过1000小时进行一次。

各类设备的保养周期有所不同，视设备类别缩减或延长。

（五）施工设备的润滑

1、各单位根据施工机械设备的技术要求，按设备随机操作手册中规定的规格品种或允许代品种购买各类润滑油脂，验收合格方准使用。

2、各单位设备管理部门指导各项目部的设备管理人员，按施工机械设备的润滑周期实施设备的润滑工作。

3、装用润滑油脂的容器应标明油种，保持清洁，防止渗漏和油料相混，易燃油脂必须注意禁火。

（六）维修保养工作的考核

1、各项目部及其它施工机械设备的使用单位，按维修保养计划和规定的周期进行保养，确保施工机械设备的技术状态完好。

2、各单位设备管理部门每季度进行一次全面检查，发现有漏保、失修或病运情况，要督促限期整改。

3、公司设备管理部门每年进行一次全面检查，根据现场检查情况，结合各单位上报的记录，作为同业务竞赛考核评分的重要依据。

二、施工设备的大修

（一）大修原则

1、在规定使用期限内，施工机械设备的多数总成即将达到极限磨损成度，经技术鉴定，需要进行一次全面、彻底的恢复性修理。

2、正常情况下，按施工机械设备各自规定的大修周期安排大修。

3、施工机械设备已超过大修间隔期，仍能保持正常技术状况的不大修。

4、虽未到使用年限，但从设备的先进性、经济性等角度综合衡量符合报废情况的不予大修。

5、超过使用年限，但维修得当，设备状况尚可且允许在一定范围内继续服役不再大修。

（二）大修送修

1、送修的施工机械设备应保持总体完整，机件、仪表、附件齐全，必要时应提交上次大修记录设备随机技术资料。送修方与承修方要办理清点交接手续。

2、施工机械设备的大修，原则上安排在各单位机械厂或机电队实施。价值昂贵的大型、特种施工机械设备应尽量送修理厂进行修理。

3、需要委托系统外修理的，必须委托有能力的专业修理厂进行大修。

4、施工机械送修时，送修方要向承修方介绍设备情况，双方协商，确定修理过程中的有关事宜，并签订大修理合同。

（三）大修要求

1、大修前要对设备进行全面的技术状况检查，鉴定修理方案。

2、修理范围为全部解体，对所有基础件、零部件、配合件都要检查鉴定，按照大修技术标准进行修复或换新。零部件修复、加工的材料、精度和装配间隙，必须符合原设计标准。

3、设备大修完毕后，必须进行性能试验，包括空运转，负荷运转。

4、大修合格的施工设备，要达到或接近出厂时的性能，使设备完全恢复精度和额定能力。

5、设备大修过程中，承修方应及时准确填写大修记录。

（四）大修验收

1、施工机械大修完毕后，由承修、送修方及该设备操作人员共同验收。

2、验收合格，承修、送修双方鉴署验收单方能生效。

3、大修记录及验收合格单交送修方设备管理部门存入设备档案。

4、委托外部修理的，同样按大修标准检查验收，并要求厂方提供有关技术及合格证一同存档备查

5、回转支承装置的维护与保养

回转支承的安装支座必须有足够的刚性，安装面要平整。装配回转支承之前支座应进行去应力处理，减少回转支承的变形。装配时支座和回转支承的接触面必须清理干净。

使用中应注意噪音的变化和回转力矩的变化，如有不正常现象应拆检。

回转支承必须水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免变形。

在螺栓完全拧紧以前，应进行齿轮的齿合检查，其齿合状况应符合齿轮精度的要求。

齿面工作10个班次应清除一次杂物，并重新涂上润滑脂。

为确保螺栓工作的可靠性，避免螺栓预紧力的不足，回转支承工作的第一个100小时和500小时后，均应分别检查螺栓的预紧扭矩。此后每工作1000小时应检查一次预紧扭矩。

连接回转支承的螺栓和螺母均采用高强螺栓和螺母；采用双螺母紧固和放松。

拧紧螺母时，应在螺栓的螺纹及螺母端面涂润滑油，并应该用扭矩扳手

在圆周方向对称多次拧紧。最后一遍拧紧时，每个螺栓上预紧扭矩应大致均匀。

在回转支承的齿圈上表面对准滚道的部位均布了4个油杯，由此向滚道内添加润滑脂。

在一般情况下，回转支承运转50小时润滑一次。每次加油必须加足，直至从密封处渗出油脂为止。

6、机构及结构的润滑

主要部件及主要工作部位的润滑剂种类和润滑周期如下表：

三、塔吊的操作规程：

1、使用要求起重机必须在符合设计图纸规定的固定基础上工作。

起重机的操纵人员必须经过训练，了解机械的构造和使用，必须熟知机械的保养和安全操作规程，非安装，维护人员未经许可不得攀登塔机。

起重机正常工作气温为40℃~-20℃，风速低于6级。

起重机每转移一次工地重新安装后，必须进行空载，静载，动载实验及对各种安全装置进行调整（并对各实验及调整资料做好记录）后方能进行吊装作业，其静载实验吊重为额定载荷的125%，动载实验吊重采用额定载荷的110%。

在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场必须备有充分的照明设备。

司机室内禁止存放润滑油，油棉纱及其它易燃、易爆物品，冬季用电炉取暖时更要注意防火。

起重机必须有良好的电气接地措施，防止雷击，遇有雷雨严禁在底架附近走动（接地电阻不大于4Ω）。

塔机应定机定人，专机专人负责制，非机组人员不得进入司机室和擅自操作，在处理电气事故时，必须有专职维修人员二人以上。

2、起重机的顶升作业

在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作液压系统和专人紧固螺钉，非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不能擅自启动泵阀开关或其它电气设备。

顶升作业应在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须备有充足的照明设备。

只许在四级风以下进行顶升作业，如在作业过程中，突然遇到风力加大，必须停止工作，并紧固连接螺栓，使上下塔连接成一体。

顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度。

在顶升过程中，把回转部分紧紧刹住，严禁回转及其它作业。

在顶升过程中，如发现故障，必须立即停车检查，非经查明真相和故障排除，不得继续进行爬升动作。

每次顶升前后，必须认真做好准备工作和收尾工作，特别是在顶升以后，各连接螺栓应按规定的予紧力紧固，不得松动，操作柄应回到中间位置，液压系统的电源应切断等。

3、测试：

塔机首次使用之前，应按GB/T9462-99第6.3条进行验收检验。

使用中塔机每年进行一次测试，测试结果应记录在册。

4、起重机的操作：

⑴操作前的准备：

塔机开始工作之前，司机必须检查各部件，零件是否完好，特别是钢丝绳和连接螺栓，连接销，检查各安全装置和制动器是否有效；

发现的任何故障都应记录在册，可能影响安全的故障排除之前，司机不得进行操作；

检查各工作装置和操纵机构是否处于正常位置；

检查电气联接，接地是否正确，电压正常；

各机构操纵手柄处于“0”为位；

确保一切正常，接通电源；

⑵操作注意事项：

司机必须在得到指挥信号后，方可进行操作，操作前必须鸣笛，操作时要精神集中；

司机必须严格按起重机性能表中规定的幅度和起重量进行工作，不许超载使用，否则造成一切后果自行负责。

在塔机正常工作时，禁止借用安全装置限位的停机功能达到停机目的。起重机不得斜拉或斜吊物品，并禁止用于拔桩等类似的作业。

工作中塔梯上严禁有人，并不得在工作中进行调整或维修机械等作业。

工作时严禁闲人走进臂架活动范围之内。

液压系统安全阀的数值，电器系统保护装置的调整值及其它机构、结构部件的调整值（如制动器，限位开关等），均不允许随意更动。

有两台以上塔机工作时，要根据工程特点，注意相互之前的位置，并采用不同标高的方法，以避免塔机的起重臂，平衡臂相互碰撞以及与建筑物碰撞。

起重机作业完毕后，回转机构松闸，吊钩升起，小车停在臂架端部，即最大幅度处。

⑶各项运动的操作：

①上升和下降：

起升机构设有三个变速档位，每个速度档都规定有相应的允许最大起重量，司机欲选择速度档位时，应首先尽可能准确估计物品的质量，使其不超过所选择速度档的允许最大起重量。

注意：

操作时，操作手柄从低速逐步过渡到高速，不可突然快速从低速档推到高速档（或相反），避免起升、下降的冲击。

从地面起升物品时，操纵手柄首先应置于低速档，以低速拉紧吊索，当物品离开地面后，再切断换高速档，物品下降就位时，同样必须用低速档。

操作时，在各限位装置运行之前就必须停止运动，不可用限位装置进行停车，限位装置是安全装置，不是工作装置。

②回转：

回转运动可向右或向左连续回转1.5圈（540°），此后必须向相反方向运动。

注意：

回转制动器是用来防止起重臂被风吹动的，只有当操作手柄回到“0”位，回转电机断电，且起重臂停止回转运动，转速降为零时，才可操作制动器，使起重臂定位不动，不被风吹动，在正常操作中应在回转限位开关动作之前就停止回转运动，禁止用回转限位开关来停车，否则将损坏机件。

③变幅：

变幅运动有两档速度，操作时应逐档过渡，禁止跳档操作，并避免物品摆动，低速档用于启动、停止就位和臂跟、臂端附近运行以及重载运行，高速档用于长距离变幅和起重力矩小于80%时的变幅。

注意：操作时应保证在限位开关动作之前就停止变幅运动，禁止用限位开关来停止，避免物品摆动，造成幅度增大，产生危险。

四、其他维护保养使用要求未尽事宜详见塔机使用说明书及公司施工设备管理办法。